Станок шиномонтажный грузовой ATEK ES-52D НЕМЕЦКАЯ гидравлика BUCHER HYDRAULICS.

Немецкий гидравлический насос- "Bucher Hydraulics". Грузовые шиномонтажные станки класса «премиум» для «жестких» условий эксплуатации. Диски алюминий и сталь диаметром 14”-42”, с адаптерами 14”52”, Максимальное колесо 2300х1050 мм, вес до 1600 кг. Привод 2,2 кВт, гидронасос 2,2 кВт. Отжим min-max. 2800-5265Н/м. В комплекте: немецкий насос «Bucher hydraulics». Идеально подходит для тракторов, сельхозтехники, дорожной техники

Максимальный диаметр колеса 2300мм, ширина колеса 1050мм.
Максимальный вес колеса до 500 кг. Мощность привода 2,2кВт. Мощность гидравлического насоса 2,2кВт.

НЕМЕЦКАЯ гидравлика BUCHER HYDRAULICS.

Станок шиномонтажный грузовой ES-52D

Технические данные

Комплект поставки

• Станок шиномонтажный грузовой– 1 шт.

• Мобильная стойка управления грузовым станком – 1 шт.

• Трап для транспортировки колеса – 1 шт.

• Монтажная лопатка малая – 1 шт.

• Монтажная лопатка большая – 1 шт.

• Зажим – 1 шт.

• Инструкция по эксплуатации – 1 шт.

• Емкость со смазкой – 1 шт.

• Воронка для заливки масла в станок – 1 шт.

• Кисть широкая для нанесения монтажной пасты – 1 шт.

• Шприц плунжерный – 1 шт.

• Запасной ремкомплект манжет гидравлического цилиндра – 1 шт.

• Запасные предохранители – 3 шт.

Описание

Полностью автоматизированный универсальный грузовой шиномонтажный станок 14-42 дюймов для монтажа/демонтажа шин легких грузовиков, грузовых автомобилей, автобусов и промышленного транспорта, сельхозтехники и тракторов. Оснащен гидравликой НЕМЕЦКОГО производства-BUCHER HYDRAULICS. Прост и удобен в эксплуатации. Хорошее соотношение цена-качество.

ВАЖНО!

• Гарантия 12 месяцев. Гарантия не распространяется на использование станка не по назначению. В случае ввода в эксплуатацию станка специалистами нашей технической службы гарантия увеличивается до 15 мес.

• Уважаемые клиенты, при подключении станка к сетям просим учитывать что моторы у этого станка трехфазные (четыре провода вместе с заземлением) просьба подключать оборудование только электрикам. После подключения просим проверить направление вращения электромоторов (направление вращения указано большой стрелкой на корпусе мотора). Во избежание травм обязательно подключайте провод заземления (см. фото ниже)

•  Выгружать станок рекомендуется вилочным погрузчиком или кран-балкой(талью/краном). При этом крюк цеплять только за специальную скобу в верхней части рабочей консоли (см. фото ниже)

Рекомендуемые масла:

• лето – гидравлическое масло с кинематической вязкостью 46 (41,4-50,6) – типа МГЕ-46В или Лукойл Гейзер 46СТ(ST). Температура замерзания -27 град.С.

• зима – гидравлическое масло с кинематической вязкостью 32 (28.8-35.2) – типа МГЕ-46В или Лукойл Гейзер 32СТ(ST). Температура замерзания -30 град.С.

Основные преимущества:

• Сертифицирован по системе Ростест и СЕ.

• Материал монтажного "клыка" изготовлен из высокопрочной стали. Не гнется при разбортировке. (см. фото ниже).

• Монтажная лапка новейшей конструкции. (см. фото ниже).

• Станок заправлен всеми необходимыми маслами и технологическими жидкостями. Шиномонтажный станок для грузовых автомобилей готов к работе.

• Мобильная консоль управления станком ― удобно в работе.(см. фото ниже).

• Механизм фиксации диска с четырьмя универсальными зажимами(см. фото ниже).

• Гидравлический привод станка с регулируемым клапаном.

• Рабочий цилиндр выполнен с применением обработки на хонинговальном станке, что дает высокую чистоту обработки. Увеличивает срок службы уплотнительных манжет гидравлической системы.

• Реверс рабочей головки грузового шиномонтажного станка позволяет, в случае зажима шины разблокировать монтажную лапку без повреждения покрышки и диска.

• Рабочие детали редуктора шиномонтажного станка выполнены из высокопрочной и износостойкой стали.

• Все элементы гидравлической системы выполнены из металла, а не из пластика, что значительно уменьшает вероятность поломки. (см.фото ниже).

• Электрические части шиномонтажного станка выполнены в закрытом исполнении с заземлением, что предотвратит удар электрическим током Вашего персонала (см.фото ниже).

• Станок снабжен специальными штуцерами для шприцевания рабочих элементов консистентной смазкой(см. фото ниже).

• Редуктор шиномонтажного станка снабжен смотровым окошком для контроля уровня смазки в редукторе и в рабочем баке (см. фото ниже).

• Цвет шиномонтажного станка синий – не маркий(см. фото ниже).

• Жесткая фанерная упаковка предотвращает повреждение шиномонтажного станка во время транспортировки (см. фото ниже).

• Внутри упаковки станок закреплен специальными транспортировочными болтами. Удалите болты перед выемкой станка из упаковки.

• Основной электрический кабель управления расположен внутри резинового шланга с толстыми стенками, который предотвращает загиб или обрыв кабеля(см. фото ниже).

• Шиномонтажный станок оборудован ручным стопорным механизмом фиксации монтажной консоли(см. фото ниже).

• Шкив электродвигателя привода станка оборудован специальным защитным кожухом(см. фото ниже).

• Принципиальная электрическая схема грузового шиномонтажного станка нанесена на внутренней части крышки пульта управления(см. фото ниже).

• Кабель питания грузового шиномонтажного станка оборудован вилкой для подключения к электросети(см. фото ниже).