Titan ST-16 Стенд (Станок) для прокатки дисков до 16" (220В)

Станок предназначен для правки (реставрации) деформированных закраин и полок ободьев штампованных дисков колес автомобилей. Станок работает со стальными дисками шириной от 4 до 6,5 дюймов и диаметром 12-16 дюймов. Правка диска производится методом прокатывания между роликами-клише. Конструкция блока правки позволяет прокатывать одновременно закраины и полки обеих сторон диска. В комплект станка входит универсальная план-шайба 4-5 отверстий и планшайба ГАЗель.

Характеристики:
Диаметр ремонтируемых дисков, дюйм ― 12-16"
Габаритные размеры, мм ― 610х750х1200
Частота вращения шпинделя, об/мин ― 10…12,5
Мощность, кВт ― 1,1
Напряжения, В ― 380/220
Частота вращения, об/мин ― 1000-1500
Масса, кг ― 210

Примечание: Для правки колес с деформацией типа «Овал» и «Восьмерка» стенд не предназначен. Стенд может применяться в различных автотранспортных предприятиях, станциях технического обслуживания автомобилей и шиноремонтных мастерских. Стенд предназначен для работы при температуре окружающего воздуха от 0о С до +40о С. ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА Тип Стационарный, с электромеханическим реверсивным приводом вращения колес и ручным винтовым приводом подачи правильных роликов Частота вращения шпинделя, об/мин 10…12,5 Электродвигатель: Тип Мощность, кВт Частота вращения, об/мин Напряжение, В АИР80В6У3 или АИР80А4У3 1,1 750-1500 380 Редуктор червячный: Тип Передаточное отношение Ч-100-20…40-51 20…40 Габаритные размеры, мм Ширина Высота Длина 594 1016 815 Масса, кг 205 УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ Стенд выполнен в виде стола с дверцей и опорами . На столе смонтировано дископравное устройство и редуктор червячный . На выходном валу редуктора установлен наконечник , на котором гайкой при помощи универсального переходного фланца крепятся автомобильные колеса. В некоторых случаях (при диаметре центрального отверстия в диске, совпадающем с диаметром цилиндрической части гайки между гайкой и диском устанавливается шайба . Внутри стола на платформе с возможностью покачивания на оси установлен электродвигатель , соединенный с редуктором клиновым ремнем , закрытой кожухом . Натяжение ремня отторированно пружиной и законтрено краской. Принцип работы стенда заключается в обкатке и калибровке деформированных ободьев большими и малыми правильными роликами . Дископравное устройство состоит из закрепленных на столе направляющих , по которым посредством вращения винта перемещается плита , оснащенная полозьями . Зазор между полозьями и направляющими регулируется болтами с контргайками , ввернутыми в упоры . На плите смонтированы левая платформа и правая платформа , перемещающиеся в направляющих . Зазор между платформами и направляющими регулируется болтами с контргайками . Сближение и удаление платформ друг от друга производится винтовой передачей , при отпущенных стопорах . Застопорив одну из платформ происходит перемещение другой. На каждой платформе закреплены по паре больших правильных роликов и ползуны с маленькими правильными роликами . Ползуны перемещаются в направляющих при помощи винтовой передачи . Зазор регулируется болтами с контргайками . Установка роликов на различную ширину колес осуществляется винтовой передачей . Для большей жесткости конструкции ролики распираются гайкой или кольцом и стопорами по необходимости. Гайка используется при ширине обода 5, 5 ½, 6 и 6 ½ дюймов. Кольцо используются при ширине обода 4 ½ дюйма. Для быстрого отвода левой платформы , устройство снабжено фиксатором с пружиной . Установка колеса на шпиндель осуществляется при помощи универсального переходного фланца . Для крепления колес с четырьмя или пятью отверстиями на переходном фланце следует установить соответственно четыре или пять поводков. Конические гайки позволяют надёжно центрировать диск с увеличенными или разбитыми крепёжными отверстиями. Фланец закрепляется на наконечнике гайкой . Варианты сборки универсального переходного фланца Стенд комплектуется дополнительным фланцем для крепления колес автомобиля ГАЗ 3302 «Газель» и «ОКА». Варианты установки крепёжных болтов, в фланец, под колёса автомобилей «Газель» и «ОКА» При установке колёса автомобилей «Газель» центрирование осуществляется за счёт центрирующего буртика, а фиксация с помощью 3-х пар болт-гайка. При установке колёса автомобиля «Ока» центрирование и фиксация осуществляется 3-мя конусными болтами. Варианты крепления колёс на фланце «Газель» ВНИМАНИЕ! Для правки колёс автомобилей «Ока» необходим комплект больших правильных роликов, поставляемый по дополнительному заказу

• переходной фланец «ГАЗель»

• переходной фланец «ВАЗ» (классика)

• универсальный переходной фланец для колёс с 4-мя или 5-ю отверстиями