Станок для наклепки накладок на тормозные колодки (электро) KraftWell арт. KRW300E
![Станок для наклепки накладок на тормозные колодки (электро) KraftWell арт. KRW300E от компании Общество с ограниченной ответственностью "Проектатек" - фото 1](http://images.tomas.by/i3/firms/49/5375/5375084/stanok-dlya-naklepki-nakladok-na-tormoznye-kolodki-elektro-kraftwell-art-krw300e_d196aed2fd8a8b1_1024x3000.webp.jpg)
Доставка
Оплата
Описание
Электрогидравлический станок для наклепки тормозных накладок на тормозные колодки
Описание
Пробеги грузовых автомобилей и автобусов значительно превышают пробеги легковых автомобилей. Соответственно и износ тормозных колодок происходит гораздо интенсивнее. Менять полностью колодки грузовых автомобилей нецелесообразно из-за их высокой стоимости. Именно поэтому, наиболее эффективным способом является замена накладок на тормозные колодки. Процедура замены достаточно простая и многие автопредприятия до сих пор не используют для этого никакого специального инструмента или приспособлений, а пользуются выколоткой и кувалдой. Этот метод, несмотря на его простоту и отсутствие дополнительных затрат на оборудование, является неэффективным из-за высоких трудозатрат. Повысить эффективность и сократить трудозатраты призвано специально разработанное оборудование - станок для наклёпки тормозных накладок. Принцип работы станка основан на вертикальном перемещении штока пневматического или гидравлического цилиндра, в котором закреплен специальный инструмент – пуансон, имеющий различную форму для тех или иных задач.
Процесс замены тормозных накладок проводится в следующей последовательности: Сначала демонтируют изношенные накладки путем срезания и выпрессовки старых заклепок соответствующими пуансонами, далее подбирают требуемую толщину накладок и диаметр новых заклепок, центрируют накладки в отверстиях, и с помощью пуансона заклепывают обратно.
Конструктивные и функциональные особенности станка KRW300E:
Принципиальное отличие от станков KRW300 и KRW300S заключается в использовании электродвигателя в качестве источника энергии, а непосредственно процесс расклепки и заклепки осуществляется за счет давления гидравлического насоса, работающего от электродвигателя. Использование гидравлики обеспечивает более плавный ход пуансона.
- Прочная усиленная конструкция
- Электрогидравлический привод
- Напряжение питания 380В
- Предварительная настройка давления
- Возможность калибровки усилия клепки
- Для расклепки и наклепки накладок на тормозные колодки и диски сцепления
- Диаметр заклепок от 4 до 12 мм
- Материал заклепок: медь, алюминий, сталь
- Рабочий ход пуансона 120 мм
- Максимальное усилие на пуансоне 8000 кг
- Комплект пуансонов 11 шт.
Технические характеристики
Сеть | 380 В |
Тип | для тормозных накладок |
Диаметр заклепок | 4-12 мм. |
Усилие | 8 т |
Упак. размеры | 750/560/1450 Д/Ш/В, мм |
Вес брутто | 170 кг. |
Кол-во мест | 1 шт. |
Категория | Обслуживание колодок |
Вес | 140 кг. |
Мощность | 1.1 кВт |
Высота деталей до | 220 мм. |
Объем масла | 12 л. |
Рабочий ход | 120 мм. |