Клепальный станок для тормозных колодок, фрикционных дисков сцепления легковых и грузовых автомобилей, автобусов. В стандартной комплектации предусмотрены пуансоны для работы с отечественными и импортными автомобилями. Требуется подключение к компрессору.
Рабочее усилие клепальный станок развивает с помощью сжатого воздуха.

"До начала эксплуатации необходимо наполнить ёмкость лубрикатора блока подготовки воздуха специальным маслом для лубрикаторов. Эксплуатация клепального станка без подготовки воздуха недопустима! "

Выпрессовка заклепок диаметром до 10 мм осуществляется при замене изношенных накладок во время ремонта автомобилей в автосервисах, станциях технического обслуживания и автотранспортных предприятиях.

Клепальный станок используется для работы с различными видами и формами заклепок изготовленных из меди и алюминия.

Принцип работы:
Рабочее давление воздуха регулируется при помощи клапана регулировки давления и выставляется по манометру 0,5-0,6 МПа для алюминиевых клепок и 0,7-1,0 МПа для медных.
Давление контролируется визуально по шкале манометра.
В шток вкручивается пуансон требуемого диаметра, регулируется по высоте опускание контргайкой;
Тормозную накладку ставят на кронштейн;
Высота кронштейна регулируется винтом таким образом, чтобы клепка плотно легла на опору клепального станка;
Нажимая ногой на педаль подачи воздуха стенд опускает шток тем самым прижимает клепку к наковальне;
Комплект сменных пуансонов и опор позволяет производить установку и удаление заклепок различных форм и размеров.

Максимальная сила клепки60KN (6Т)

Рабочие давление воздуха0-0 .8MPaДиметр допустимой заклепкидо 10 мм

Ход штокадо 30 мм

Регулировка хода штокадо 26 мм

Нетто85 кгБрутто105 кг

Габаритные размеры, мм530 х 460 х 1200

Размер упаковки, мм560х480х1220

Смотрите также

Задние Китайские тормозные колодки

Покупателям

Условия возврата и обмена